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   2020年,汽車行業突飛猛進,汽車相關的行業以及汽車運輸行業發展迅速,汽車已經成為人們生活中不可或少的代步工具和運輸工具。而汽車的安全行駛也是尤為重要的,汽車在高速運動中,車輪產生的不平衡量嚴重的影響了車輛行駛中的安全、穩定性,也影響了輪胎的使用壽命,為了我們舒服、安全的駕駛車輛,所以輪轂平衡檢測在生產中都是需要做的。

輪轂產生不平衡量的原因:

1.輪轂加工的時候就出現了誤差,或者后期維修安裝中破壞了輪轂的平衡性。

2.在生產中輪轂上安裝了重量不一致的螺母,或者安裝了形狀尺寸不一樣的輪胎,也會導致不平衡現象。

3.車輛高速行駛過程中緊急剎車或車輛急沖,這樣就會導致輪轂受磨損。

4.有些輪胎磨損了,再次翻新的情況下,會導致整體重心偏移。

 

  山東銀箭全自動輪轂動平衡及綜合檢測線適用于輪轂全自動動平衡檢測、輪轂綜合調動檢測、分揀??蓹z測輪轂不平衡量大小及角度。設備可滿足工件的節拍、精度、品種等技術要求。測量控制系統,集測量控制運算等功能于一體,具備自動測量、定位的功能,由測量控制單元和機械機構組成前后臺系統,能夠測量出不平衡量大小和不平衡量所在的角度位置。輪轂動平衡檢測線滿足了多品種柔性化,更換品種快捷、操作使用簡單,并在測出重點或輕點位置作標識,并具有故障診斷及報警功能。



輪轂動平衡檢測線具體特點:

1.生產節拍連續,運作效率高有節奏,單件測試加運輸時間40秒。

2.人機交換界面,帶有觸摸屏,操作便捷。

3.剛性結構設計,使用壽命較高。

4.連接生產流水線提供全自動生產。

5.性能穩定,報錯率低。

6.設備自帶夾具補償功能 ,消除工裝對工件的動不平衡量影響

7.自動在不平衡位置(重點或輕點)作標識,設備上可選擇重點或輕點。

8.自動綜合檢測各方面的數據跳動,調動檢測具有工裝夾具調動補償功能。

9.設備具有自動統計檢測產品數量(合格數、不合格數)。

 

全自動輪轂綜合檢測線適應產品范圍如下

輪輞直徑3330-560mm12-21 英寸)

輪輞寬度452-180mm(1.4-6.0 英寸)

上中轂端面與上輪輞端面高差5≤70mm

下中端面與下輪輞端面高差6≤70mm

直徑2:≤¢240mm

*可根據用戶規格要求定制工裝


全自動綜合檢測線參數:

名稱

參數

輪緣直徑

φ330-φ560mm 

輪輞寬度

52-180mm (協議約定)


中心孔直徑

50-300

中心通孔:50-250 

最大工件重量

50   

測量轉速

300--800r/min 

檢測時間(秒/件)

20

平衡機標準精度

2g.mm/kg(以標準校驗轉子為準

重復啟動測量誤差

5g (根據工件內控精度)

最小顯示單位

0.001g 

最小顯示相位

1.0

伺服電機功率

3KW

更換夾具時間

30分鐘



版權申明:本文由山東銀箭數控設備有限公司http://www.sdyjsk.com/ 編輯原創,未經允許,不可轉載!

2020年09月10日

全自動輪轂綜合檢測線--山東銀箭平衡機新品上市

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